Λύσεις — Κεφάλαιο 6 (Εργαστηριακές ασκήσεις σελ. 93) – ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗΣ Γ΄ ΕΠΑΛ

Λύσεις — Κεφάλαιο 6 (Εργαστηριακές ασκήσεις σελ. 93)

Ενδεικτικές απαντήσεις στις 2 εργαστηριακές ασκήσεις του κεφαλαίου 6 (Μοντέλο Βαθμολόγησης για 3PL, έκθεση κλάδου).

Άσκηση 1 — Μοντέλο Βαθμολόγησης για επιλογή 3PL κατεψυγμένων προϊόντων

Ερώτηση: Εφαρμόστε το Μοντέλο Βαθμολόγησης όπως παρουσιάστηκε και αναλύθηκε στο 2ο Κεφάλαιο για να επιλέξετε την κατάλληλη εταιρεία Third Part Logistics που θα αναλάβει την αποθήκευση, μεταφορά και διανομή κατεψυγμένων προϊόντων. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα κριτήρια του Πίνακα 6.1.

Απάντηση:

• (Δραστηριότητα εφαρμογής — ενδεικτικό παράδειγμα με υποθετικές βαθμολογίες, κατά τα 5 βήματα του Μοντέλου Βαθμολόγησης, σελ. 21.)

• Βήμα 1 — Επιλογή κριτηρίων (από τον Πίνακα 6.1, προσαρμοσμένα στα κατεψυγμένα — η ψυχρή αλυσίδα −18 °C είναι κρίσιμη): Κ1 Εμπειρία logistics κατεψυγμένων / εξειδίκευση στον κλάδο (γενικά στοιχεία)· Κ2 Εγκαταστάσεις: ψυκτικοί θάλαμοι −18 °C, χωρητικότητα, τοποθεσία, εφεδρικά ψυκτικά-γεννήτριες, συστήματα ασφαλείας· Κ3 Στόλος-εξοπλισμός: φορτηγά-ψυγεία με καταγραφικά θερμοκρασίας, τηλεματική· Κ4 Ποιότητα: τήρηση χρονοπρογράμματος, έλλειψη λαθών, ISO 9000/22000-HACCP, ικανότητα ανάκλησης-ιχνηλασιμότητα· Κ5 Μηχανογραφικά συστήματα-real time ενημέρωση-ζεύξη· Κ6 Κόστος ανά διαδικασία και διαφανής τιμολόγηση· Κ7 Ασφάλιση εμπορευμάτων· Κ8 Φήμη-ενεργό πελατολόγιο-δίκτυο συνεργατών· Κ9 Ευελιξία-κάλυψη ιδιαίτερων αναγκών, επαναδιαπραγμάτευση· Κ10 Στρατηγική-καινοτομία-τάσεις ανάπτυξης.

• Βήμα 2 — Βαρύτητα (σύνολο 100): Κ2 εγκαταστάσεις ψύξης 18· Κ4 ποιότητα-πιστοποιήσεις-ανάκληση 16· Κ6 κόστος 15· Κ3 στόλος-καταγραφικά 12· Κ1 εμπειρία κατεψυγμένων 10· Κ5 πληροφοριακά συστήματα 8· Κ7 ασφάλιση 6· Κ8 φήμη 6· Κ9 ευελιξία 5· Κ10 στρατηγική 4 (τα 3 πρώτα = 49 % — για τρόφιμα η ψύξη και η ασφάλεια υπερέχουν της τιμής).

• Βήμα 3 — Βαθμολόγηση 3 υποψηφίων (κλίμακα 1-5) μετά από προσφορές και επισκέψεις:

  Κριτήριο	Βάρος	3PL-Α	3PL-Β	3PL-Γ
  Κ1 Εμπειρία κατεψυγμένων	10	5	3	4
  Κ2 Εγκαταστάσεις ψύξης	18	5	3	4
  Κ3 Στόλος-καταγραφικά	12	4	3	5
  Κ4 Ποιότητα-πιστοποιήσεις	16	4	3	5
  Κ5 Πληροφοριακά συστήματα	8	3	4	5
  Κ6 Κόστος	15	3	5	3
  Κ7 Ασφάλιση	6	4	3	4
  Κ8 Φήμη-πελατολόγιο	6	5	3	4
  Κ9 Ευελιξία	5	3	4	4
  Κ10 Στρατηγική-καινοτομία	4	3	3	5

• Βήμα 4 — Βαθμός ανά κριτήριο (βαθμολογία × βάρος) και Βήμα 5 — Συνολική βαθμολογία:

  	3PL-Α	3PL-Β	3PL-Γ
  Κ1	50	30	40
  Κ2	90	54	72
  Κ3	48	36	60
  Κ4	64	48	80
  Κ5	24	32	40
  Κ6	45	75	45
  Κ7	24	18	24
  Κ8	30	18	24
  Κ9	15	20	20
  Κ10	12	12	20
  Σύνολο	402	343	425

  (μέγιστο 500)

• Επιλογή: 3PL-Γ (425) — υπερέχει στην ποιότητα-πιστοποιήσεις, στον στόλο με καταγραφικά και στα πληροφοριακά συστήματα, με καλές εγκαταστάσεις· ο Α (402) έχει τις καλύτερες ψυκτικές εγκαταστάσεις-εμπειρία αλλά υστερεί σε συστήματα, ο Β (343) είναι ο φθηνότερος αλλά αδύναμος στα κρίσιμα για κατεψυγμένα κριτήρια — απόδειξη ότι με σωστή στάθμιση η χαμηλή τιμή δεν αρκεί. Όπως σημειώνει το βιβλίο (σελ. 26), η επιλογή κριτηρίων-βαρών-βαθμών είναι υποκειμενική → γίνεται από ομάδα στελεχών (υπεύθυνος logistics, ποιότητας, οικονομικός) και το μοντέλο χρησιμεύει και για παρακολούθηση της απόδοσης του 3PL στη διάρκεια της συνεργασίας (βήμα 8).

Σύνοψη: (ενδεικτική) Ενδεικτική εφαρμογή: κριτήρια από τον Πίνακα 6.1 προσαρμοσμένα στα κατεψυγμένα (ψυκτικές εγκαταστάσεις −18 °C 18 %, ποιότητα-HACCP-ανάκληση 16 %, κόστος 15 %, στόλος-καταγραφικά 12 %, εμπειρία 10 %, συστήματα 8 %, ασφάλιση 6 %, φήμη 6 %, ευελιξία 5 %, στρατηγική 4 %)· βαθμολόγηση 1-5 τριών υποψηφίων × βάρη → Α 402, Β 343, Γ 425 → επιλογή Γ· ο φθηνότερος Β χάνει γιατί υστερεί στα κρίσιμα κριτήρια ψύξης-ποιότητας· υποκειμενικότητα → ομάδα στελεχών, χρήση και για παρακολούθηση απόδοσης.

Κριτήρια αξιολόγησης:

• Δραστηριότητα — ενδεικτικό αριθμητικό παράδειγμα.
• 5 βήματα: κριτήρια → βάρη (100) → βαθμοί 1-5 → γινόμενα → άθροισμα.

Άσκηση 2 — Έκθεση για τον κλάδο των 3PL στην Ελλάδα

Ερώτηση: Αναζητήστε στο διαδίκτυο πληροφορίες και στατιστικά στοιχεία για το κλάδο των εταιρειών παροχής logistics (3PL’s) στην Ελλάδα. Γράψτε μία σύντομη έκθεση όχι μεγαλύτερη από 500 λέξεις που να εξετάζει τα παρακάτω: κύρια χαρακτηριστικά του κλάδου, παρεχόμενες υπηρεσίες logistics, τύποι εταιρειών 3PL’s, μερίδια αγοράς και ανταγωνισμός, προβλήματα, κύκλος εργασιών, μερίδια αγοράς, αριθμός εταιρειών και εργαζομένων, τάσεις και προοπτικές.

Απάντηση:

• (Δραστηριότητα αναζήτησης — ενδεικτική έκθεση ≈ 450 λέξεων· πηγές: κλαδικές μελέτες ICAP/Stochasis/ΙΟΒΕ, Ελληνική Εταιρεία Logistics, ΕΛΣΤΑΤ — τα μεγέθη είναι ενδεικτικά και μεταβάλλονται.)
• Κύρια χαρακτηριστικά. Ο κλάδος των 3PL στην Ελλάδα αναπτύχθηκε από τα τέλη της δεκαετίας του 1990, όταν βιομηχανίες και αλυσίδες λιανεμπορίου άρχισαν να αναθέτουν (outsourcing) αποθήκευση-διανομή για να μετατρέψουν τα σταθερά κόστη σε μεταβλητά και να βελτιώσουν την εξυπηρέτηση (σελ. 78). Χωροταξικά συγκεντρώνεται στην Αττική (Ασπρόπυργος-Θριάσιο-Μαγούλα-Οινόφυτα) και στη Θεσσαλονίκη (Σίνδος-Καλοχώρι), κοντά σε λιμάνια-εθνικές οδούς. Κατά το βιβλίο, η ζήτηση εξαρτάται από την εξοικείωση με το outsourcing, την πολυπλοκότητα της παγκοσμιοποιημένης αλυσίδας, τις νέες τεχνολογίες και τις υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας (σελ. 79 — έρευνες ICAP ανά 2-3 έτη).
• Παρεχόμενες υπηρεσίες. Αποθήκευση (ξηρή, ψυχόμενη, κατεψυγμένη, επικίνδυνα), διαχείριση αποθεμάτων, περισυλλογή-συσκευασία-ανασυσκευασία, ετικετοποίηση-κωδικοποίηση, μεταφορά-διανομή (πανελλαδικά και νησιά), cross-docking, εκτελωνισμός-διαμεταφορά, αντίστροφα logistics (επιστροφές), e-commerce fulfilment, πληροφόρηση real-time (WMS/TMS, tracking) — οι «κύριες» υπηρεσίες 3PL και οι πρόσθετες των 4PL (συμβουλευτικές, ενοποίηση παρόχων, σελ. 80).
• Τύποι εταιρειών. (α) Αμιγείς 3PL αποθήκευσης-διανομής (π.χ. Diakinisis, Goldair Cargo, ΟΡΦΕΥΣ ΒΕΪΝΟΓΛΟΥ, Sarmed, Foodlink, Logistics Alfa)· (β) διαμεταφορικές/θαλάσσιου-αεροπορικού φορτίου με 3PL υπηρεσίες (Schenker, Kuehne+Nagel, DHL Supply Chain)· (γ) εταιρείες ταχυμεταφορών-διανομής (ACS, Γενική Ταχυδρομική, Speedex)· (δ) εξειδικευμένες (ψυχρή αλυσίδα-τρόφιμα, φάρμακα — φαρμακαποθήκες, αυτοκίνητα, επικίνδυνα)· (ε) θυγατρικές ομίλων λιανεμπορίου-βιομηχανίας που παρέχουν και σε τρίτους. Κατηγοριοποίηση κατά βαθμό ανάθεσης (μερική/ολική) και γεωγραφική κάλυψη (σελ. 79).
• Μεγέθη, μερίδια, ανταγωνισμός. Ενδεικτικά (μελέτες ICAP/Stochasis 2019-2023): ≈ 150-200 οργανωμένες εταιρείες 3PL, συνολικός κύκλος εργασιών ≈ 1-1,3 δισ. € (πάνω από 2 δισ. € αν συνυπολογιστούν διαμεταφορά-courier), ≈ 15-20.000 άμεσα εργαζόμενοι, αποθηκευτικές επιφάνειες > 3 εκατ. m²· η αγορά είναι σχετικά συγκεντρωμένη: οι 10 μεγαλύτερες ελέγχουν ≈ 50-60 % — έντονος ανταγωνισμός τιμών, εξαγορές-συγχωνεύσεις, είσοδος πολυεθνικών.
• Προβλήματα. Χαμηλά περιθώρια κέρδους και πίεση τιμών από μεγάλους πελάτες, υψηλό κόστος ενέργειας-καυσίμων-διοδίων, έλλειψη οδηγών-εξειδικευμένου προσωπικού, καθυστερήσεις αδειοδότησης-χωροταξίας (άτυπες συγκεντρώσεις αποθηκών), ελλιπείς σιδηροδρομικές συνδέσεις, γραφειοκρατία, μεγάλες πιστώσεις-επισφάλειες (ιδίως στην κρίση 2010-2015), απώλεια τεχνογνωσίας των πελατών και κίνδυνος εξάρτησης (σελ. 79).
• Τάσεις-προοπτικές. Ανάπτυξη του e-commerce και των υπηρεσιών fulfilment-last mile, ψηφιοποίηση (WMS, τηλεματική, ρομποτική-αυτοματοποίηση), πράσινα logistics (ηλεκτρικά οχήματα, ενεργειακά κτίρια, ανθρακικό αποτύπωμα), ανάδειξη της Ελλάδας σε διαμετακομιστικό κόμβο (Πειραιάς-COSCO, Θριάσιο εμπορευματικό κέντρο, σιδηροδρομική σύνδεση με Κεντρική Ευρώπη), εξειδίκευση σε ψυχρή αλυσίδα-φάρμακα, συνεργασίες 4PL, ενοποίηση του κλάδου. Προοπτική: μεσοπρόθεσμη ετήσια ανάπτυξη 4-6 %, με βασικές προϋποθέσεις τις υποδομές, τη χωροταξία (Ν. 4302/2014 για την εφοδιαστική) και την επένδυση σε τεχνολογία-ανθρώπινο δυναμικό.

Σύνοψη: (ενδεικτική) Ενδεικτική έκθεση: κλάδος από τη δεκαετία 1990, συγκέντρωση σε Ασπρόπυργο-Θριάσιο και Σίνδο· υπηρεσίες αποθήκευσης (και ψυχόμενης), διαχείρισης αποθεμάτων, συσκευασίας-ετικετοποίησης, διανομής, cross-docking, εκτελωνισμού, επιστροφών, e-commerce, πληροφόρησης· τύποι: αμιγείς 3PL, διαμεταφορικές-πολυεθνικές, courier, εξειδικευμένες (ψυχρή αλυσίδα, φάρμακα), 4PL· ≈ 150-200 εταιρείες, κύκλος εργασιών ≈ 1-1,3 δισ. €, 15-20 χιλ. εργαζόμενοι, 10 μεγαλύτερες ≈ 50-60 %· προβλήματα: περιθώρια, ενέργεια, προσωπικό, χωροταξία, σιδηρόδρομος, επισφάλειες· τάσεις: e-commerce, ψηφιοποίηση-αυτοματισμοί, πράσινα logistics, Πειραιάς-Θριάσιο κόμβος, ενοποίηση.

Κριτήρια αξιολόγησης:

• Δραστηριότητα — ενδεικτική έκθεση με ενδεικτικά (μεταβαλλόμενα) μεγέθη.