Λύσεις — Αντικλεπτικά Συστήματα (σελ. 520) – ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Ι Γ΄ ΕΠΑΛ

Λύσεις — Αντικλεπτικά Συστήματα

Λύσεις στις 3 ερωτήσεις του κεφαλαίου: ορισμός/χρήση immobilizer, απώλεια κύριου κλειδιού, περιγραφή λειτουργίας εγκατάστασης.

Ορισμός και χρήση Immobilizer

Ερώτηση: Τι είναι το Immobilizer και πώς χρησιμοποιείται;

Απάντηση:

• Τι είναι το Immobilizer και πώς χρησιμοποιείται;

Σύνοψη: (ενδεικτική) Το Immobilizer (ακινητοποιητής κινητήρα) είναι ηλεκτρονικό σύστημα το οποίο χρησιμοποιείται για την ακινητοποίηση του κινητήρα σε όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα. Αποτελεί ένα σύστημα προστασίας των αυτοκινήτων κατά της κλοπής και χρησιμοποιείται παράλληλα με το κλασικό αντικλεπτικό σύστημα του συναγερμού, που μπορεί να είναι εγκατεστημένο στο ίδιο αυτοκίνητο. Επιτρέπει τη λειτουργία του κινητήρα μόνο όταν του δοθεί ένα συγκεκριμένο κωδικοποιημένο σήμα: η ενεργοποίηση και η απενεργοποίηση του συστήματος γίνεται με μία ηλεκτρονική διάταξη (ηλεκτρονικό ολοκληρωμένο κύκλωμα) ενσωματωμένη στο κλειδί εκκίνησης του κινητήρα. Όταν το κλειδί τοποθετείται στην κλειδαριά και περιστρέφεται στη θέση ΟΝ, το τσιπ του κλειδιού στέλνει μέσω κεραίας το κωδικοποιημένο σήμα του στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του immobilizer· μόνο εφόσον γίνει θετική αναγνώριση αυτού του σήματος, η μονάδα immobilizer επιτρέπει στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECU) να προχωρήσει στη διαδικασία ανάφλεξης ή/και ψεκασμού καυσίμου, ώστε ο κινητήρας να μπορέσει τελικά να εκκινήσει.

Κριτήρια αξιολόγησης:

• Ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα, λειτουργεί παράλληλα με τον συναγερμό, επιτρέπει εκκίνηση μόνο με σωστό κωδικοποιημένο σήμα από το κλειδί

Απώλεια κύριου κλειδιού (master key)

Ερώτηση: Τι γίνεται στην περίπτωση που ο οδηγός χάσει το κύριο κλειδί (master Key);

Απάντηση:

• Τι γίνεται στην περίπτωση που ο οδηγός χάσει το κύριο κλειδί (master Key);

Σύνοψη: (ενδεικτική) Το κύριο κλειδί (master key) κατασκευάζεται σε μοναδικό και αναντικατάστατο κομμάτι και χρησιμοποιείται για την κωδικοποίηση όλων των άλλων κλειδιών που θα χρησιμοποιεί πλέον ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου· γι' αυτό πρέπει να φυλάσσεται σε ασφαλές μέρος και οπωσδήποτε όχι μέσα στο ίδιο το αυτοκίνητο. Αν, παρ' όλα αυτά, το κύριο κλειδί χαθεί, υπάρχει δυνατότητα παρέμβασης στο σύστημα εκκίνησης του κινητήρα με τη χρήση είτε ειδικής κάρτας κωδικού του immobilizer (η οποία πρέπει επίσης να φυλάσσεται σε ασφαλές μέρος), είτε ειδικής συσκευής δοκιμών (tester-τέστερ), ώστε να καταστεί δυνατός ο εκ νέου προγραμματισμός του συστήματος και η δημιουργία νέων λειτουργικών κλειδιών.

Κριτήρια αξιολόγησης:

• Αν χαθεί το master key, γίνεται παρέμβαση με ειδική κάρτα κωδικού immobilizer ή ειδική συσκευή δοκιμών (tester) για επαναπρογραμματισμό

Λειτουργία εγκατάστασης immobilizer (Σχ.10.5)

Ερώτηση: Να γίνει περιγραφή της λειτουργίας της όλης εγκατάστασης του συστήματος immobilizer, με βάση το Σχ.10.5 του βιβλίου.

Απάντηση:

• Να γίνει περιγραφή της λειτουργίας της όλης εγκατάστασης του συστήματος immobilizer, με βάση το Σχ.10.5 του βιβλίου.

Σύνοψη: (ενδεικτική) Η σχηματική παράσταση της εγκατάστασης του immobilizer (Σχ.10.5) δείχνει την όλη διάταξη με τον πίνακα οργάνων (όπου βρίσκονται οι προειδοποιητικές λυχνίες) και τη σύνδεσή του με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECU), καθώς και τη δυνατότητα σύνδεσης του συστήματος με ειδική κάρτα κωδικού και συσκευή τέστερ. Η λειτουργία της εγκατάστασης έχει ως εξής: μετά την τοποθέτηση του κλειδιού στην κλειδαριά (διακόπτη ανάφλεξης) και την περιστροφή του στη θέση ΟΝ, γίνεται ανίχνευση της τοποθέτησης του κλειδιού και η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του immobilizer διοχετεύει μέσω της κεραίας την απαιτούμενη ηλεκτρική ενέργεια στο ολοκληρωμένο κύκλωμα (τσιπ) του κλειδιού. Το τσιπ στέλνει τότε μέσω της κεραίας ένα κωδικοποιημένο ηλεκτρονικό σήμα (μοναδική παλμοσειρά) στον δέκτη της μονάδας immobilizer, ενώ παράλληλα η ECU «ρωτά» τη μονάδα immobilizer αν επιβεβαίωσε θετικά το σήμα, με την αντίστοιχη προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό αναμμένη. Αν η αναγνώριση είναι θετική, η μονάδα immobilizer δίνει το «πράσινο φως» στην ECU να προχωρήσει στην ανάφλεξη ή/και τον ψεκασμό καυσίμου (ή στην παροχή καυσίμου μέσω ηλεκτρικής τροφοδοτικής αντλίας σε πετρελαιοκινητήρες), η λυχνία immobilizer σβήνει και ανάβει η λυχνία ψεκασμού για να δείξει ότι ο κινητήρας είναι έτοιμος για εκκίνηση, με το κλειδί να μπορεί πλέον να γυρίσει στη θέση START. Αν η αναγνώριση είναι αρνητική, η λυχνία immobilizer παραμένει αναμμένη και η ECU λαμβάνει εντολή να μην ενεργήσει, εμποδίζοντας τη λειτουργία του κινητήρα.

Κριτήρια αξιολόγησης:

• Σχ.10.5: κλειδί+κεραία → μονάδα immobilizer → επικοινωνία με ECU → πράσινο φως ανάφλεξης/ψεκασμού αν θετική αναγνώριση, αλλιώς μπλόκο εκκίνησης· δυνατότητα σύνδεσης κάρτας/τέστερ