Λύσεις — Άσκηση 22 · Αντλιοστάσιο (σελ. 100-105) – ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΥ – ΤΕΤΡΑΔΙΟ ΑΣΚΗΣΕΩΝ Β΄ ΕΠΑΛ

Λύσεις — Άσκηση 22 · Αντλιοστάσιο (σελ. 100-105)

Απαντήσεις για αυτόματο αντλιοστάσιο.

Ερώτηση 1

Ερώτηση: Γιατί χρησιμοποιείται ο διακόπτης ελέγχου στάθμης στη δεξαμενή άντλησης νερού;

Απάντηση:

• Ο διακόπτης στάθμης S4 της δεξαμενής άντλησης είναι σε σειρά με όλο το κύκλωμα ελέγχου του ηλεκτρονόμου Κ1Μ, και στη χειροκίνητη και στην αυτόματη λειτουργία.
• Όταν η στάθμη στη δεξαμενή άντλησης είναι χαμηλή, η επαφή του ανοίγει και η αντλία δεν ξεκινά ή σταματά.
• Έτσι προστατεύεται το αντλητικό συγκρότημα από λειτουργία χωρίς νερό (ξηρή λειτουργία), που θα το υπερθέρμαινε και θα το κατέστρεφε. Αυτό παρατηρήθηκε στο 7ο βήμα, όπου με λίγο νερό η αντλία δεν ξεκίνησε.

Σύνοψη: (ενδεικτική) Για να μη λειτουργεί η αντλία χωρίς νερό: με χαμηλή στάθμη στη δεξαμενή άντλησης ο S4 ανοίγει και η αντλία δεν ξεκινά ή σταματά (προστασία από ξηρή λειτουργία).

Κριτήρια αξιολόγησης:

• Ο S4 δρα και στη χειροκίνητη και στην αυτόματη λειτουργία.
• Να συνδέεται η απάντηση με την παρατήρηση του 7ου βήματος.

Ερώτηση 2

Ερώτηση: Ποια ρύθμιση πρέπει να γίνει στο διακόπτη ελέγχου στάθμης της δεξαμενής αποθήκευσης, ώστε να μεγαλώσει η διαφορά μεταξύ ανώτερου και κατώτερου ορίου στη στάθμη του νερού στη δεξαμενή;

Απάντηση:

• Ο διακόπτης στάθμης τύπου πλωτήρα αλλάζει κατάσταση σε δύο σημεία: όταν ο πλωτήρας φτάσει στο ανώτερο όριο (η αντλία σταματά) και όταν κατέβει στο κατώτερο (η αντλία ξεκινά).
• Τα δύο σημεία καθορίζονται από τη θέση των ρυθμιζόμενων αναστολέων (ή από το ελεύθερο μήκος του καλωδίου/της ράβδου) του πλωτήρα.
• Για να μεγαλώσει η διαφορά μεταξύ ανώτερου και κατώτερου ορίου, αυξάνουμε την απόσταση μεταξύ των αναστολέων (ή το ελεύθερο μήκος του καλωδίου), ώστε ο πλωτήρας να διανύει μεγαλύτερη διαδρομή μέχρι να αλλάξει κατάσταση ο διακόπτης.

Σύνοψη: (ενδεικτική) Αυξάνουμε την απόσταση μεταξύ των αναστολέων (ή το ελεύθερο μήκος του καλωδίου) του πλωτήρα, ώστε να μεγαλώσει η διαδρομή του μεταξύ των δύο σημείων αλλαγής κατάστασης.

Κριτήρια αξιολόγησης:

• Η ακριβής ρύθμιση εξαρτάται από τον τύπο του πλωτήρα· να συμβουλεύεστε τα στοιχεία του κατασκευαστή.
• Μεγαλύτερη διαφορά σημαίνει λιγότερες εκκινήσεις της αντλίας.

Ερώτηση 3

Ερώτηση: Ποιοι άλλοι τύποι διακοπτών ελέγχου στάθμης μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον έλεγχο της στάθμης του νερού στις δεξαμενές; Ποια τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους;

Απάντηση:

• Ελεγκτές στάθμης με ηλεκτρόδια αγωγιμότητας (όπως στην Άσκηση 11): χωρίς κινούμενα μέρη και με ρυθμιζόμενη ευαισθησία· λειτουργούν μόνο σε αγώγιμα υγρά και τα ηλεκτρόδια θέλουν καθαρισμό από επικαθίσεις.
• Διακόπτες πίεσης (πιεζοστάτες), που μετρούν την πίεση της στήλης του νερού: τοποθετούνται έξω από τη δεξαμενή· χρειάζονται ρύθμιση και επηρεάζονται από διαρροές στη σωλήνωση.
• Χωρητικοί αισθητήρες και αισθητήρες υπερήχων: χωρίς επαφή ή κινούμενα μέρη, με μεγάλη ακρίβεια· έχουν μεγαλύτερο κόστος και χρειάζονται ηλεκτρονική τροφοδοσία.
• Οι πλωτήρες που χρησιμοποιήθηκαν είναι απλοί και φθηνοί, αλλά έχουν κινούμενα μέρη που μπορεί να φθαρούν ή να «κολλήσουν».

Σύνοψη: (ενδεικτική) Ηλεκτρόδια αγωγιμότητας, διακόπτες πίεσης, χωρητικοί αισθητήρες και αισθητήρες υπερήχων· καθένας με πλεονεκτήματα (π.χ. χωρίς κινούμενα μέρη, ακρίβεια) και μειονεκτήματα (π.χ. μόνο αγώγιμα υγρά, κόστος).

Κριτήρια αξιολόγησης:

• Να αναφέρονται τουλάχιστον δύο τύποι με ένα πλεονέκτημα και ένα μειονέκτημα ο καθένας.
• Οι ελεγκτές με ηλεκτρόδια μελετήθηκαν στην Άσκηση 11.