Επίγεια Μέσα Υποστήριξης Αεροσκαφών (σελ. 199) – ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ Ι Γ΄ ΕΠΑΛ

Επίγεια Μέσα Υποστήριξης Αεροσκαφών

Λύσεις στις ερωτήσεις κατανόησης του 2ου Κεφαλαίου (σελ.199, ανακτημένες από PDF).


Δύο μέσα εξυπηρέτησης/υποστήριξης στο έδαφος

Ερώτηση: Αναφέρατε δύο μέσα εξυπηρέτησης και υποστήριξης α/φών στο έδαφος.

Απάντηση:

  • §2.1. «Οι βασικές μονάδες που χρησιμοποιούνται σε ένα σύγχρονο αεροδρόμιο είναι οι μονάδες παροχής ηλεκτρικής ισχύος και αέρα εκκίνησης, θέρμανσης, ψύξης και εξαερισμού.»

Σύνοψη: (ενδεικτική) Π.χ. οι μονάδες παροχής ηλεκτρικής ισχύος και οι μονάδες παροχής αέρα εκκίνησης (ενδεικτικά· δεκτές και άλλες σωστές: μονάδες κλιματισμού, ρυμούλκησης, ανεφοδιασμού καυσίμου κ.λπ.).

Κριτήρια αξιολόγησης:

  • Δύο από: ηλεκτρική ισχύς, αέρας εκκίνησης, κλιματισμός, ρυμούλκηση, καύσιμο

Χαρακτηρισμός μονάδας παροχής αέρα με βάση πίεση

Ερώτηση: Πώς θα χαρακτηρίζατε μία μονάδα παροχής αέρα με: α) Πίεση μέχρι 175 PSI. β) Πίεση από 3.000 μέχρι 3.500 PSI;

Απάντηση:

  • §2.2, Τύποι Μονάδων Παροχής Αέρα. «Χαμηλής πίεσης, με μέγιστη πίεση παροχής μέχρι 175 PSI... Υψηλής πίεσης με μέγιστη πίεση παροχής αέρα από 3.000 μέχρι 3.500 PSI.»

Σύνοψη: α) Μονάδα χαμηλής πίεσης. β) Μονάδα υψηλής πίεσης.

Κριτήρια αξιολόγησης:

  • ≤175 PSI → χαμηλή πίεση, 3.000-3.500 PSI → υψηλή πίεση

Κύρια χρήση μονάδων χαμηλής/υψηλής πίεσης

Ερώτηση: Ποια είναι η κύρια χρήση των μονάδων παροχής αέρα; α) Χαμηλής πίεσης. β) Υψηλής πίεσης.

Απάντηση:

  • §2.2. «Χαμηλής πίεσης... Χρησιμοποιούνται κυρίως για την εκκίνηση των στροβιλοκινητήρων και τον εξαερισμό, τη θέρμανση και ψύξη α/φών... Υψηλής πίεσης... Χρησιμοποιούνται για την πλήρωση πνευματικών και υδραυλικών συστημάτων και αποσβεστήρων κρούσης.»

Σύνοψη: α) Χαμηλής πίεσης: εκκίνηση στροβιλοκινητήρων, εξαερισμός, θέρμανση/ψύξη α/φών. β) Υψηλής πίεσης: πλήρωση πνευματικών/υδραυλικών συστημάτων και αποσβεστήρων κρούσης του συστήματος προσγείωσης.

Κριτήρια αξιολόγησης:

  • Χαμηλή: εκκίνηση/κλιματισμός — Υψηλή: πλήρωση πνευματικών/υδραυλικών

Κινητήρας μονάδας παροχής αέρα

Ερώτηση: Τι είδος κινητήρα μπορεί να είναι ο κινητήρας μίας μονάδας παροχής αέρα που τροφοδοτεί τον αεροσυμπιεστή της;

Απάντηση:

  • §2.2. «Οι αεροσυμπιεστές μπορεί να παίρνουν ενέργεια από ηλεκτροκινητήρα, πετρελαιοκινητήρα, βενζινοκινητήρα ή στροβιλοκινητήρα.»

Σύνοψη: Ηλεκτροκινητήρας, πετρελαιοκινητήρας, βενζινοκινητήρας ή στροβιλοκινητήρας.

Κριτήρια αξιολόγησης:

  • Ηλεκτρικός, πετρελαίου, βενζίνης ή στρόβιλος

Παροχή αέρα σε σύγχρονα αεροδρόμια

Ερώτηση: Πώς γίνεται η παροχή αέρα στα α/φη στα σύγχρονα αεροδρόμια;

Απάντηση:

  • §2.2. «Στα σύγχρονα αεροδρόμια υπάρχουν μόνιμοι σταθμοί παροχής αέρα. Το δίκτυο και η εγκατάστασή του σωληνώματος παροχής αέρα είναι υποστέγα.»

Σύνοψη: Από μόνιμους σταθμούς παροχής αέρα με υπόστεγο δίκτυο σωληνώσεων (εναλλακτικά, με αυτοκινούμενες/ρυμουλκούμενες μονάδες παροχής αέρα).

Κριτήρια αξιολόγησης:

  • Μόνιμοι σταθμοί με υπόστεγο δίκτυο σωληνώσεων

Χρησιμότητα μονάδων κλιματισμού στα αεροδρόμια

Ερώτηση: Σε τι χρησιμεύουν οι μονάδες κλιματισμού στα αεροδρόμια;

Απάντηση:

  • §2.3. «Είναι αυτοκινούμενες ή ρυμουλκούμενες μονάδες που χρησιμεύουν στον κλιματισμό, δηλ. θέρμανση ή ψύξη των α/φών σε ακραίες καιρικές συνθήκες.»

Σύνοψη: Στον κλιματισμό (θέρμανση ή ψύξη) των α/φών σε ακραίες καιρικές συνθήκες εδάφους.

Κριτήρια αξιολόγησης:

  • Θέρμανση/ψύξη α/φών σε ακραίες συνθήκες

Τάση εκκίνησης εμβολοφόρων κινητήρων

Ερώτηση: Με τι είδους τάση γίνεται η εκκίνηση των εμβολοφόρων κινητήρων;

Απάντηση:

  • §2.4. «Η εκκίνηση των εμβολοφόρων κινητήρων γίνεται με συνεχή τάση, ενώ των στροβιλοκινητήρων με εναλλασσόμενη τάση.»

Σύνοψη: Με συνεχή τάση.

Κριτήρια αξιολόγησης:

  • Συνεχής τάση

Α/φη που εξυπηρετούν οι μονάδες εναλλασσόμενης τάσης

Ερώτηση: Τι είδους α/φη εξυπηρετούν οι μονάδες παροχής ηλεκτρικής ισχύος εναλλασσόμενης τάσης;

Απάντηση:

  • §2.4. «Οι αυτοκινούμενες μονάδες ισχύος παρέχουν πολύ ευρύ φάσμα ηλεκτρικών τάσεων και συχνοτήτων και καλύπτουν όλους τους τύπους και τις κατηγορίες α/φών... Χρησιμοποιούνται τα μεσαία και μεγάλα επιβατικά και μεταγωγικά α/φη.»

Σύνοψη: Κυρίως τα μεσαία και μεγάλα επιβατικά και μεταγωγικά α/φη (καθώς και στροβιλοκινητήρες γενικότερα, που εκκινούν με εναλλασσόμενη τάση).

Κριτήρια αξιολόγησης:

  • Μεσαία/μεγάλα επιβατικά-μεταγωγικά α/φη, στροβιλοκινητήρες

Μονάδα ταυτόχρονης παροχής αέρα/ηλεκτρικής/υδραυλικής ισχύος

Ερώτηση: Υπάρχουν μονάδες εξυπηρέτησης α/φών που παρέχουν ταυτόχρονα αέρα χαμηλής πίεσης, ηλεκτρική ισχύ και υδραυλική ισχύ;

Απάντηση:

  • §2.5. «Υπάρχουν μονάδες που συνδυάζουν πολλές λειτουργίες, όπως την παροχή ηλεκτρικής ισχύος με συνεχές και εναλλασσόμενο ρεύμα και πλήρωση και έλεγχο υδραυλικών και πνευματικών συστημάτων του α/φους.»

Σύνοψη: Ναι, υπάρχουν πολυλειτουργικές μονάδες που συνδυάζουν παροχή ηλεκτρικής ισχύος (συνεχούς και εναλλασσόμενου ρεύματος) με πλήρωση/έλεγχο υδραυλικών και πνευματικών συστημάτων του α/φους.

Κριτήρια αξιολόγησης:

  • Ναι — πολυλειτουργικές μονάδες υπάρχουν

Προλίπανση στροβιλοκινητήρα

Ερώτηση: Προβλέπεται προλίπανση του στροβιλοκινητήρα;

Απάντηση:

  • §2.6. «Οι απαιτήσεις προλίπανσης των στροβιλοκινητήρων είναι ίδιες αυτές των εμβολοφόρων κινητήρων.»

Σύνοψη: Ναι, προβλέπεται προλίπανση και για τους στροβιλοκινητήρες, με τις ίδιες απαιτήσεις όπως και για τους εμβολοφόρους κινητήρες.

Κριτήρια αξιολόγησης:

  • Ναι, ίδιες απαιτήσεις με εμβολοφόρους κινητήρες

Πλήρωση ελαφρών α/φών με καύσιμο

Ερώτηση: Πώς γίνεται η πλήρωση των ελαφρών α/φών με καύσιμο;

Απάντηση:

  • §2.9. «Ο ανεφοδιασμός με καύσιμο στα ελαφρά α/φη γίνεται, συνήθως από πώμα πλήρωσης καυσίμου που είναι στη ράχη της πτέρυγας κοντά στο χείλος προσβολής, κατά αναλογία προς τα αυτοκίνητα.»

Σύνοψη: Από πώμα πλήρωσης καυσίμου στη ράχη της πτέρυγας, κοντά στο χείλος προσβολής — κατά αναλογία με τα αυτοκίνητα.

Κριτήρια αξιολόγησης:

  • Πώμα πλήρωσης στη ράχη της πτέρυγας (όπως στα αυτοκίνητα)

Μέσα ανύψωσης α/φους για επισκευή/συντήρηση

Ερώτηση: Με ποια μέσα ανυψώνεται ένα α/φος για την εκτέλεση των εργασιών επισκευής ή συντήρησης;

Απάντηση:

  • §2.10. «Οι γρύλοι χρησιμοποιούνται για την ανύψωση είτε ολόκληρου του α/φους είτε συγκροτημάτων του, για τη διευκόλυνση εργασιών επισκευής ή συντήρησης.»

Σύνοψη: Με γρύλους (τύπου επίπεδης βάσης ή τρίποδα)· σε αποσυναρμολόγηση μεγάλων συγκροτημάτων ή ατύχημα χρησιμοποιούνται και σαμπάνια με γερανό.

Κριτήρια αξιολόγησης:

  • Γρύλοι (επίπεδη βάση/τρίποδας), σαμπάνια+γερανός σε ειδικές περιπτώσεις

Πρόσδεση ελαφρών α/φών στο έδαφος

Ερώτηση: Με ποια μέσα γίνεται η πρόσδεση των ελαφρών α/φών στο έδαφος;

Απάντηση:

  • §2.11. «Τα ελαφρά α/φη προσδένονται με σχοινιά και τριχίες, συνήθως από νάιλον με αντοχή της τάξεως των 3.000 lbs.»

Σύνοψη: Με σχοινιά και τριχίες, συνήθως από νάιλον, με αντοχή περίπου 3.000 lbs.

Κριτήρια αξιολόγησης:

  • Σχοινιά/τριχίες από νάιλον (~3.000 lbs)

Κύρια συγκροτήματα μονάδας παροχής αέρα

Ερώτηση: Από ποια κύρια συγκροτήματα αποτελείται η μονάδα παροχής αέρα;

Απάντηση:

  • §2.2. «Μία τυπική μονάδα παροχής αέρα αποτελείται από τα εξής κύρια συγκροτήματα: αεροσυμπιεστή, μπαταρία, δεξαμενή καυσίμου, κινητήρα, ηλεκτρικό σύστημα, σύστημα ελέγχου, πίνακα οργάνων και σύστημα σωληνώσεων πεπιεσμένου αέρα.»

Σύνοψη: Αεροσυμπιεστής, μπαταρία, δεξαμενή καυσίμου, κινητήρας, ηλεκτρικό σύστημα, σύστημα ελέγχου, πίνακας οργάνων και σύστημα σωληνώσεων πεπιεσμένου αέρα.

Κριτήρια αξιολόγησης:

  • Αεροσυμπιεστής, μπαταρία, δεξαμενή, κινητήρας, ηλεκτρικό, σύστημα ελέγχου, πίνακας οργάνων, σωληνώσεις

Χρησιμότητα μονάδων παροχής αέρα στα α/φη

Ερώτηση: Σε τι χρησιμεύουν οι μονάδες παροχής αέρα στα α/φη;

Απάντηση:

  • §2.2. «Χρησιμοποιούνται για τις ακόλουθες χρήσεις: 1. Την εκκίνηση των στροβίλων και ελικοστροβιλοκινητήρων. 2. Λειτουργία των πνευματικών... 3. Την πλήρωση των πνευματικών συστημάτων...»

Σύνοψη: Στην εκκίνηση στροβιλοκινητήρων/ελικοστροβιλοκινητήρων, στη λειτουργία πνευματικών συσκευών/εξοπλισμού λίπανσης-χρώσης και πλήρωση αεροθαλάμων ελαστικών, και στην πλήρωση πνευματικών συστημάτων, υδραυλικών συσσωρευτών και αποσβεστήρων κρούσης.

Κριτήρια αξιολόγησης:

  • Εκκίνηση στροβιλοκινητήρων, πνευματικές συσκευές, πλήρωση συστημάτων

Χρησιμότητα μονάδων παροχής ηλεκτρικής ισχύος

Ερώτηση: Σε τι χρησιμεύουν οι μονάδες παροχής ηλεκτρικής ισχύος;

Απάντηση:

  • §2.4. «Οι μονάδες παροχής ηλεκτρικής ισχύος χρησιμοποιούνται κυρίως για την εκκίνηση του κινητήρα.»

Σύνοψη: Κυρίως για την εκκίνηση του κινητήρα του α/φους (παρέχοντας τη γείωση απαιτούμενη τάση/ισχύ όσο ο κινητήρας δεν λειτουργεί ακόμα).

Κριτήρια αξιολόγησης:

  • Εκκίνηση κινητήρα α/φους

Λειτουργίες μονάδων παροχής υδραυλικής/πνευματικής ισχύος

Ερώτηση: Αναφέρατε τις λειτουργίες που εξυπηρετούν οι μονάδες παροχής υδραυλικής και πνευματικής ισχύος στα α/φη.

Απάντηση:

  • §2.5. «Αποστράγγιση του υδραυλικού συστήματος... Φιλτράρισμα του υδραυλικού υγρού... Πλήρωση του υδραυλικού συστήματος... Έλεγχο απόδοσης του υδραυλικού συστήματος. Έλεγχο διαρροής του υδραυλικού συστήματος.»

Σύνοψη: Αποστράγγιση του υδραυλικού συστήματος, φιλτράρισμα του υδραυλικού υγρού, πλήρωση με καθαρό φιλτραρισμένο υδραυλικό υγρό, έλεγχος απόδοσης και έλεγχος διαρροής του υδραυλικού/πνευματικού συστήματος.

Κριτήρια αξιολόγησης:

  • Αποστράγγιση, φιλτράρισμα, πλήρωση, έλεγχος απόδοσης/διαρροής

Ανεφοδιασμός καυσίμου α/φών

Ερώτηση: Πώς γίνεται ο ανεφοδιασμός καυσίμου των α/φών;

Απάντηση:

  • §2.9. «Ο ανεφοδιασμός καυσίμου στα μεσαία και μεγάλα επιβατικά α/φη και τα μαχητικά α/φη γίνεται, με μεγάλη πίεση, από ένα σημείο κάτω από την πτέρυγα ή στην άτρακτο... Ο ανεφοδιασμός των α/φών με καύσιμο γίνεται είτε με μεταφορά καυσίμου στο α/φος σε κηροσινοφόρα οχήματα είτε από μόνιμες υποστέγιες εγκαταστάσεις καυσίμου.»

Σύνοψη: Στα ελαφρά α/φη μέσω πώματος πλήρωσης στην πτέρυγα (όπως στα αυτοκίνητα)· στα μεσαία/μεγάλα και μαχητικά α/φη υπό πίεση από ένα σημείο (κάτω από την πτέρυγα ή στην άτρακτο), οπότε γεμίζουν όλες οι δεξαμενές. Η μεταφορά καυσίμου γίνεται με κηροσινοφόρα οχήματα ή από μόνιμες υποστέγιες εγκαταστάσεις.

Κριτήρια αξιολόγησης:

  • Πώμα (ελαφρά) ή πλήρωση υπό πίεση από ένα σημείο (μεγάλα/μαχητικά)· κηροσινοφόρα ή μόνιμες εγκαταστάσεις

Προστασία α/φών από ισχυρούς ανέμους

Ερώτηση: Πώς προστατεύονται τα α/φη από ισχυρούς ανέμους;

Απάντηση:

  • §2.11. «Η πρόσδεση των μικρών και ελαφρών α/φών στο έδαφος είναι απαραίτητη, ιδιαίτερα, όταν αναμένονται ισχυροί και θυελλώδεις άνεμοι... Σε συνθήκες ισχυρού ανέμου οι επιφάνειες ελέγχου και τα χειριστήρια των α/φών ασφαλίζονται για την αποφυγή ζημιών.»

Σύνοψη: Με πρόσδεση στο έδαφος (σχοινιά/τριχίες στα ελαφρά, συρματόσχοινα/αλυσίδες στα μεγάλα, με τον διαμήκη άξονα ευθυγραμμισμένο με τη διεύθυνση του ανέμου) και με ασφάλιση των επιφανειών ελέγχου και των χειριστηρίων.

Κριτήρια αξιολόγησης:

  • Πρόσδεση στο έδαφος + ασφάλιση επιφανειών ελέγχου/χειριστηρίων

 ΣΧΟΛΙΚΟ ΒΙΒΛΙΟ