Λύσεις Ερωτήσεων Κεφαλαίου 15 – Σύστημα Προσγείωσης (σελ. 358) – ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ Ι Γ΄ ΕΠΑΛ

Λύσεις Ερωτήσεων Κεφαλαίου 15 - Σύστημα Προσγείωσης (σελ. 358)

Απαντήσεις στις 26 ερωτήσεις κατανόησης του 8ου Κεφαλαίου (Σύστημα Προσγείωσης)


Χρησιμότητα Σ/Π

Ερώτηση: Σε τι χρησιμεύει το σύστημα προσγείωσης (Σ/Π) ενός α/φους;

Απάντηση:

  • §8.1. «Ευσταθή και ασφαλή στάθμευση, απορρόφηση κρουστικής/κινητικής ενέργειας, τροχοδρόμηση.»

Σύνοψη: Διασφαλίζει ευσταθή/ασφαλή στάθμευση στο έδαφος, απορρόφηση της κρουστικής ενέργειας στην προσγείωση και της κινητικής ενέργειας στην πέδηση, και την τροχοδρόμηση του α/φους.

Κριτήρια αξιολόγησης:


Βασικές διαμορφώσεις κατά θέση

Ερώτηση: Αναφέρατε τις βασικές διαμορφώσεις των Σ/Π με βάση τη θέση εγκατάστασής τους στο α/φος.

Απάντηση:

  • §8.1.1. Σ/Π με ουραίο τροχό και Σ/Π με ριναίο τροχό.

Σύνοψη: Σ/Π με ουραίο τροχό και Σ/Π με ριναίο τροχό (τρίκυκλο).

Κριτήρια αξιολόγησης:


Α/φη με ουραίο τροχό

Ερώτηση: Σε ποια α/φη χρησιμοποιείται το Σ/Π με ουραίο τροχό;

Απάντηση:

  • §8.1.1. «Αρκετά ελαφρά α/φη έχουν ακόμη και σήμερα αυτό τον τύπο Σ/Π, αν και θεωρείται αναχρονισμένο.»

Σύνοψη: Κυρίως σε παλαιότερου τύπου και σε ορισμένα ελαφρά α/φη (θεωρείται πλέον αναχρονισμένο).

Κριτήρια αξιολόγησης:


Επικρατέστερο Σ/Π

Ερώτηση: Ποιο είδος Σ/Π είναι το επικρατέστερο στα σύγχρονα α/φη;

Απάντηση:

  • §8.1.1. «Είναι το επικρατέστερο Σ/Π των α/φων της τελευταίας τριακονταετίας.»

Σύνοψη: Το Σ/Π με ριναίο τροχό (τρίκυκλο).

Κριτήρια αξιολόγησης:


Βασικά συγκροτήματα Σ/Π

Ερώτηση: Αναφέρατε τα βασικά συγκροτήματα ενός Σ/Π.

Απάντηση:

  • §8.1.2. «Σκέλη, αποσβεστήρες κρούσης, τροχοί, ελαστικά και μονάδες υποστήριξης.»

Σύνοψη: Σκέλη, αποσβεστήρες κρούσης, τροχοί, ελαστικά και μονάδες υποστήριξης.

Κριτήρια αξιολόγησης:


Αριθμός τροχών ανά σκέλος

Ερώτηση: Από τι εξαρτάται ο αριθμός των τροχών ανά σκέλος στο Σ/Π;

Απάντηση:

  • §8.1.2. «Ο αριθμός των τροχών εξαρτάται βασικά από το βάρος του α/φους και την κατηγορία του, με βάση το μήκος της διαδρομής προσγείωσης.»

Σύνοψη: Από το βάρος του α/φους και την κατηγορία του (μήκος διαδρομής προσγείωσης).

Κριτήρια αξιολόγησης:


Διάταξη κυρίου σκέλους με πολλούς τροχούς

Ερώτηση: Πώς ονομάζεται μία διάταξη κύριου σκέλους με πολλούς τροχούς;

Απάντηση:

  • §8.1.2. «Η διάταξη αυτή, χαρακτηρίζεται ως τροχοφορέας.»

Σύνοψη: Τροχοφορέας.

Κριτήρια αξιολόγησης:


Α/φη με σταθερά σκέλη

Ερώτηση: Σε ποια α/φη τα σκέλη είναι σταθερά και μη ανασυρόμενα;

Απάντηση:

  • §8.1.2. «Στα μικρά και ελαφρά α/φη τα σκέλη είναι συνήθως σταθερά.»

Σύνοψη: Στα μικρά και ελαφρά α/φη.

Κριτήρια αξιολόγησης:


Πλεονεκτήματα σταθερών σκελών

Ερώτηση: Αναφέρατε τα πλεονεκτήματα των σταθερών σκελών.

Απάντηση:

  • §8.1.2. «Η κατασκευή αυτή είναι απλή, έχει μικρό βάρος, αλλά αυξάνει την οπισθέλκουσα.»

Σύνοψη: Απλή κατασκευή και μικρό βάρος (μειονέκτημα: αυξημένη οπισθέλκουσα/κατανάλωση καυσίμου).

Κριτήρια αξιολόγησης:


Χρησιμότητα αποσβεστήρα κρούσης

Ερώτηση: Σε τι χρησιμεύει ο αποσβεστήρας κρούσης;

Απάντηση:

  • §8.2.1. «Είναι το κυριότερο στοιχείο του Σ/Π. Παραλαμβάνει και αποσβένει τα κρουστικά φορτία στην προσγείωση.»

Σύνοψη: Παραλαμβάνει και αποσβένει τα κρουστικά φορτία στη στιγμή της προσγείωσης.

Κριτήρια αξιολόγησης:


Βασικοί τύποι κατά μέσο απόσβεσης

Ερώτηση: Αναφέρατε τους βασικούς τύπους αποσβεστήρων κρούσης με βάση το «μέσον» απόσβεσης.

Απάντηση:

  • §8.2.1. «Ελατήριο, αέριο, υγρό, συνδυασμός αερίου - υγρού, κ.τ.λ.»

Σύνοψη: Ελατηρίου, αερίου, υγρού, συνδυασμού αερίου-υγρού.

Κριτήρια αξιολόγησης:


Βασική αρχή λειτουργίας

Ερώτηση: Ποια είναι η βασική αρχή λειτουργίας των αποσβεστήρων κρούσης;

Απάντηση:

  • §8.2.1. «Μετατροπή της ενέργειας κρούσης σε έργο συμπίεσης του αερίου ή υγρού ή σε έργο ελαστικής παραμόρφωσης ενός ελατηρίου ή μίας ελαστικής δοκού και σε θερμότητα.»

Σύνοψη: Μετατρέπουν την ενέργεια κρούσης σε έργο συμπίεσης αερίου/υγρού ή ελαστικής παραμόρφωσης ελατηρίου/δοκού, και σε θερμότητα.

Κριτήρια αξιολόγησης:


Α/φη με ελατήριο/ελαστική δοκό

Ερώτηση: Σε ποια α/φη χρησιμοποιούνται αποσβεστήρες κρούσης με ελατήριο ή ελαστική δοκό;

Απάντηση:

  • §8.2.1. «Στα ελαφρά α/φη χρησιμοποιούνται αποσβεστήρες ελατηρίου ή τύπου ελαστικής δοκού.»

Σύνοψη: Στα ελαφρά α/φη.

Κριτήρια αξιολόγησης:


Πιο γνωστός τύπος αποσβεστήρα

Ερώτηση: Ποιος είναι ο πιο γνωστός τύπος αποσβεστήρα κρούσης;

Απάντηση:

  • §8.2.1. «Αποσβεστήρας Ελαίου - Αερίου. Είναι ο πιο διαδεδομένος τύπος.»

Σύνοψη: Ο αποσβεστήρας ελαίου-αερίου.

Κριτήρια αξιολόγησης:


Κύρια στοιχεία αποσβεστήρα ελαίου-αερίου

Ερώτηση: Αναφέρατε τα κύρια στοιχεία του αποσβεστήρα κρούσης ελαίου-αερίου.

Απάντηση:

  • §8.2.1. «Αποτελείται από δύο τηλεσκοπικούς κυλίνδρους... έναν κύλινδρο με δύο θαλάμους και ένα έμβολο. Ο κάτω θάλαμος... με λάδι... ο επάνω θάλαμος με πεπιεσμένο αέριο. Μεταξύ των δύο θαλάμων υπάρχει ένας περιοριστήρας και ένας ρυθμιστικός πείρος.»

Σύνοψη: Δύο τηλεσκοπικούς κυλίνδρους με δύο θαλάμους (κάτω με λάδι, άνω με πεπιεσμένο αέριο), έμβολο, περιοριστήρα και ρυθμιστικό πείρο.

Κριτήρια αξιολόγησης:


Τάξη μεγέθους πίεσης αποσβεστήρα υγρού ελατηρίου

Ερώτηση: Αναφέρατε την τάξη μεγέθους της πίεσης που αναπτύσσεται στους αποσβεστήρες κρούσης υγρού ελατηρίου.

Απάντηση:

  • §8.2.1. «Οι αναπτυσσόμενες πιέσεις στους αποσβεστήρες κρούσης στην προσγείωση, είναι της τάξεως των 4.500 p.s.i.»

Σύνοψη: Περίπου 4.500 psi.

Κριτήρια αξιολόγησης:


Χρησιμότητα έκκεντρων ριναίου σκέλους

Ερώτηση: Σε τι χρησιμεύουν τα έκκεντρα στη θέση έκτασης του αποσβεστήρα κρούσης;

Απάντηση:

  • §8.2.2. «Στη θέση έκτασης του αποσβεστήρα κρούσης, αφενός ευθυγραμμίζουν το συγκρότημα των τροχών με τον άξονά του και αφετέρου διατηρούν το ριναίο τροχό σε ευθεία θέση στην προσγείωση.»

Σύνοψη: Ευθυγραμμίζουν το συγκρότημα τροχών με τον άξονα και διατηρούν το ριναίο τροχό σε ευθεία θέση στην προσγείωση.

Κριτήρια αξιολόγησης:


Χρησιμότητα βραχιόνων ροπής/υποστηριγμάτων/αξόνων

Ερώτηση: Σε τι χρησιμεύουν στο Σ/Π; α) Οι βραχίονες ροπής, β) Τα υποστηρίγματα και γ) Οι άξονες έδρασης;

Απάντηση:

  • §8.2.2. «Οι βραχίονες ροπής, διατηρούν το σκέλος σε ευθεία θέση, τα υποστηρίγματα και οι άξονες έδρασης στηρίζουν το σκέλος στο α/φος και οι ράβδοι αντίστασης το συγκρατούν κατά την κίνηση στο έδαφος.»

Σύνοψη: α) Οι βραχίονες ροπής διατηρούν το σκέλος σε ευθεία θέση. β) Τα υποστηρίγματα στηρίζουν το σκέλος στο α/φος. γ) Οι άξονες έδρασης επίσης στηρίζουν το σκέλος στο α/φος.

Κριτήρια αξιολόγησης:


Στοιχεία ηλεκτρικού συστήματος ανάσυρσης

Ερώτηση: Αναφέρατε τα κύρια στοιχεία ενός ηλεκτρικού συστήματος ανάσυρσης Σ/Π.

Απάντηση:

  • §8.3.1: ηλεκτροκινητήρας, σύστημα υποπολλαπλασιασμού με οδοντοτροχούς, οδοντοτροχοί μετατροπής κίνησης, μηχανική συνδεσμολογία.

Σύνοψη: Ηλεκτροκινητήρας, σύστημα υποπολλαπλασιασμού με οδοντοτροχούς (μείωση ταχύτητας/αύξηση ροπής), οδοντοτροχοί για μετατροπή περιστροφικής σε κίνηση έλξης-ώθησης, και μηχανική συνδεσμολογία έλξης-ώθησης του σκέλους.

Κριτήρια αξιολόγησης:


Στοιχεία υδραυλικού συστήματος ανάσυρσης

Ερώτηση: Αναφέρατε τα κύρια στοιχεία ενός υδραυλικού συστήματος ανάσυρσης Σ/Π.

Απάντηση:

  • §8.3.2. «Κυλίνδρους ενέργειας, βαλβίδες διαλογής και χρονισμού, ασφάλειες άνω και κάτω θέσης, σωληνώσεις και διάφορα εξαρτήματα.»

Σύνοψη: Κυλίνδρους ενέργειας, βαλβίδες διαλογής και χρονισμού, ασφάλειες άνω και κάτω θέσης, σωληνώσεις και διάφορα εξαρτήματα.

Κριτήρια αξιολόγησης:


Χρησιμότητα συστήματος έκτασης ανάγκης

Ερώτηση: Σε τι χρησιμεύει το σύστημα έκτασης ανάγκης;

Απάντηση:

  • §8.3.3. «Το σύστημα αυτό κατεβάζει τα σκέλη σε περίπτωση βλάβης του κύριου συστήματος ισχύος.»

Σύνοψη: Κατεβάζει τα σκέλη σε περίπτωση βλάβης του κύριου συστήματος ισχύος του Σ/Π.

Κριτήρια αξιολόγησης:


Καθοδήγηση α/φους στο έδαφος

Ερώτηση: Πώς γίνεται η καθοδήγηση ενός α/φους στο έδαφος;

Απάντηση:

  • §8.4.1. «Στην περίπτωση αυτή η καθοδήγηση του α/φους στο έδαφος γίνεται είτε με την πέδηση του αριστερού ή δεξιού τροχού είτε με την κίνηση του πηδαλίου διεύθυνσης.»

Σύνοψη: Με το σύστημα πηδαλιούχησης του ριναίου τροχού, ή (όταν ο τροχός είναι ελεύθερος) με πέδηση του αριστερού/δεξιού τροχού ή κίνηση του πηδαλίου διεύθυνσης· στα πολυκινητήρια, και με μεταβολή ώσης αριστερού/δεξιού κινητήρα.

Κριτήρια αξιολόγησης:


Στοιχεία συστήματος πηδαλιούχησης

Ερώτηση: Αναφέρατε τα κύρια στοιχεία του συστήματος πηδαλιούχησης.

Απάντηση:

  • §8.4.2: μέσο ελέγχου, σύστημα μεταφοράς κινήσεων, μονάδα ελέγχου, πηγή ισχύος, σωληνώσεις, κύλινδροι πηδαλιούχησης, σύστημα παροχής πίεσης, συγκρότημα οδοντοτροχών/συρματόσχοινων/ράβδων.

Σύνοψη: Μέσο ελέγχου στη θέση χειριστή, σύστημα μεταφοράς κινήσεων, μονάδα ελέγχου (βαλβίδα), πηγή ισχύος (συνήθως υδραυλικό σύστημα), σωληνώσεις, κυλίνδρους πηδαλιούχησης/μοχλούς, σύστημα παροχής πίεσης και συγκρότημα οδοντοτροχών/συρματόσχοινων/ράβδων/τυμπάνων/γωνιοστροφάλων.

Κριτήρια αξιολόγησης:


Χρησιμότητα αποσβεστήρων εκτροπής

Ερώτηση: Σε τι χρησιμεύουν οι αποσβεστήρες εκτροπής;

Απάντηση:

  • §8.5. «Ελέγχει τους κραδασμούς ή την εκτροπή του ριναίου τροχού με υδραυλική απόσβεση.»

Σύνοψη: Αντιτίθενται σε κάθε τάση εκτροπής του ριναίου τροχού και ελέγχουν κραδασμούς/εκτροπή με υδραυλική απόσβεση.

Κριτήρια αξιολόγησης:


Βασικοί τύποι αποσβεστήρων εκτροπής

Ερώτηση: Αναφέρατε τους βασικούς τύπους αποσβεστήρων εκτροπής.

Απάντηση:

  • §8.5. «1) Τύπος εμβόλου, 2) Τύπος στροφείου ή πτερυγίου και 3) Τύπος ενσωματωμένος στο σύστημα ισχύος πηδαλιούχησης.»

Σύνοψη: Τύπου εμβόλου, τύπου στροφείου/πτερυγίου και τύπου ενσωματωμένου στο σύστημα ισχύος πηδαλιούχησης.

Κριτήρια αξιολόγησης:


Βασικά στοιχεία επιθεωρήσεων Σ/Π

Ερώτηση: Ποια βασικά στοιχεία του Σ/Π αφορούν οι επιθεωρήσεις του;

Απάντηση:

  • §8.6. «Οι επιθεωρήσεις αφορούν τους αποσβεστήρες κρούσης και εκτροπής, τις διατάξεις ένδειξης και προειδοποίησης, το σύστημα ανάσυρσης, τις σωληνώσεις, τα συρματόσχοινα, κ.τ.λ.»

Σύνοψη: Τους αποσβεστήρες κρούσης και εκτροπής, τις διατάξεις ένδειξης/προειδοποίησης, το σύστημα ανάσυρσης, τις σωληνώσεις και τα συρματόσχοινα.

Κριτήρια αξιολόγησης:


 ΣΧΟΛΙΚΟ ΒΙΒΛΙΟ