Λύσεις στις 19 ερωτήσεις κατανόησης του 12ου Κεφαλαίου (σελ.411-412).
Ερώτηση: Σε ποιες περιοχές του α/φους σχηματίζεται συνήθως πάγος;
Απάντηση:
Σύνοψη: Στα χείλη προσβολής των πτερωμάτων, στον έλικα, στα αλεξήνεμα, στην είσοδο των κινητήρων, στο σωλήνα Pitot και στις επιφάνειες ελέγχου πτήσης.
Ερώτηση: Ποια είδη πάγου δημιουργούνται στα α/φη;
Απάντηση:
Σύνοψη: Πάχνη και γυαλιστερός πάγος.
Ερώτηση: Αναφέρατε τις μεθόδους προστασίας α/φών από σχηματισμό πάγου.
Απάντηση:
Σύνοψη: Αντιπαγοποίηση (πρόληψη) και αποπάγωση (αφαίρεση πάγου).
Ερώτηση: Αναφέρατε τις βασικές μεθόδους αντιπάγωσης.
Απάντηση:
Σύνοψη: Θέρμανση με θερμό αέρα, θέρμανση με ηλεκτρικά στοιχεία, σπάσιμο του πάγου και έκχυση οινοπνεύματος.
Ερώτηση: Ποια είναι η ενδεδειγμένη μέθοδος αποπάγωσης α/φών στο έδαφος;
Απάντηση:
Σύνοψη: Η είσοδος του α/φους σε θερμαινόμενο υπόστεγο, ώστε να λιώσουν τα χιόνια/πάγος.
Ερώτηση: Αναφέρατε τους ελέγχους που απαιτούνται μετά την αποπάγωση των α/φών στο έδαφος.
Απάντηση:
Σύνοψη: Έλεγχος για υπολείμματα πάγου ή χιονιού σε διάκενα, γιγγλυμούς (αρθρώσεις), οπές αισθητήρων πίεσης και αποστραγγίσεις· έλεγχος των μηχανισμών κίνησης των επιφανειών ελέγχου και του συστήματος προσγείωσης, των θυρίδων, του συστήματος πέδησης, του αεραγωγού και του συμπιεστή του στροβιλοκινητήρα.
Ερώτηση: Περιγράψτε την αρχή λειτουργίας αποπάγωσης με ελαστικά.
Απάντηση:
Σύνοψη: Τα ελαστικά στα χείλη προσβολής διαστέλλονται όταν διέρχεται μέσα από αυτά πεπιεσμένος αέρας και επανέρχονται στην αρχική τους θέση όταν αφαιρείται ο αέρας· η περιοδική διαστολή/συστολή σπάει τον πάγο, που παρασύρεται από τον αέρα.
Ερώτηση: Σε ποιες περιοχές του α/φους χρησιμοποιούνται ελαστικά αποπάγωσης;
Απάντηση:
Σύνοψη: Στα χείλη προσβολής των πτερύγων και του ουραίου πτερώματος.
Ερώτηση: Από ποια πηγή του α/φους παρέχεται η ενέργεια για την παροχή πεπιεσμένου αέρα στα ελαστικά αποπάγωσης;
Απάντηση:
Σύνοψη: Στα εμβολοφόρα από αντλία κινούμενη από τον κινητήρα· στα στροβιλοκινητήρια από τον συμπιεστή του κινητήρα.
Ερώτηση: Αναφέρατε τα κύρια στοιχεία ενός βασικού συστήματος αποπάγωσης με ελαστικά.
Απάντηση:
Σύνοψη: Τα ελαστικά, η πηγή πεπιεσμένου αέρα, διαχωριστήρες λαδιού, βαλβίδες διαφόρων τύπων και ο χρονιστής διόγκωσης.
Ερώτηση: Αναφέρατε τις πηγές θέρμανσης του αέρα παροχής του συστήματος αντιπάγωσης των α/φών.
Απάντηση:
Σύνοψη: Ανεξάρτητοι θερμαντήρες καύσης, θερμαντήρες καυσαερίων εξαγωγής (στα εμβολοφόρα) και θερμός αέρας από τον συμπιεστή (στα στροβιλοκινητήρια).
Ερώτηση: Ποιες περιοχές του α/φους προστατεύονται από δημιουργία πάγου με θερμό αέρα που παρέχεται από θερμαντήρες καυσαερίων εξαγωγής;
Απάντηση:
Σύνοψη: Τα χείλη προσβολής των πτερύγων και του ουραίου πτερώματος.
Ερώτηση: Αναφέρατε τις μεθόδους αντιπάγωσης και αποπάγωσης του αναμικτήρα.
Απάντηση:
Σύνοψη: Με θερμαινόμενο αέρα και με ψεκασμό αντιπαγωτικού υγρού (συνήθως αλκοόλης).
Ερώτηση: Αναφέρατε τις μεθόδους αντιπάγωσης και αποπάγωσης του έλικα.
Απάντηση:
Σύνοψη: Θερμαντικά (ηλεκτρικά) στοιχεία, ψεκασμός αντιπαγωτικού υγρού και συνδυασμός των δύο.
Ερώτηση: Ποια είναι η κύρια αποστολή του συστήματος αντιπάγωσης και αποπάγωσης των αλεξηνέμων;
Απάντηση:
Σύνοψη: Να διατηρεί τα αλεξήνεμα καθαρά από πάγο, χιόνια και υγρασία/ομίχλη.
Ερώτηση: Αναφέρατε τις μεθόδους αντιπάγωσης και αποπάγωσης αλεξηνέμων.
Απάντηση:
Σύνοψη: Υαλοκαθαριστήρες+ψεκασμός αντιπαγωτικού υγρού, αλεξήνεμα διπλού τοιχώματος με κυκλοφορία θερμού αέρα και αλεξήνεμα με ενσωματωμένα ηλεκτρικά θερμικά στοιχεία.
Ερώτηση: Περιγράψτε την κατεξοχήν μέθοδο αντιπάγωσης και αποπάγωσης των αλεξηνέμων των σύγχρονων α/φών.
Απάντηση:
Σύνοψη: Το αλεξήνεμο κατασκευάζεται από πολλά στρώματα με ενδιάμεσο διαφανές αγώγιμο στρώμα (οξείδιο κασσίτερου, επικαλυμμένο με βινύλιο) που θερμαίνεται ηλεκτρικά· στα σύγχρονα α/φη ενεργοποιείται αυτόματα σε πολύ χαμηλή θερμοκρασία ή έναρξη παγοποίησης.
Ερώτηση: Αναφέρατε τις μεθόδους προστασίας επικάθισης της βροχής στα αλεξήνεμα των α/φών.
Απάντηση:
Σύνοψη: Με υαλοκαθαριστήρες, εμφύσηση αέρα και χημικές ουσίες.
Ερώτηση: Περιγράψτε τη μέθοδο παρεμπόδισης επικάθισης βροχής με εμφύσηση αέρα.
Απάντηση:
Σύνοψη: Αέρας υψηλής πίεσης/θερμοκρασίας από τον συμπιεστή του στροβιλοκινητήρα εμφυσάται κατά μήκος του αλεξήνεμου από κάτω προς τα πάνω, δημιουργώντας προστατευτικό υπόστρωμα που εμποδίζει τις σταγόνες βροχής να επικαθίσουν.