Λύσεις στις 5 ερωτήσεις του κεφαλαίου: ρόλος ενδεικτικών οργάνων, ηλεκτρικό κύκλωμα οργάνων, χρώματα ενδεικτικών λυχνιών, σύγχρονα όργανα, τρόποι ελέγχου.
Ερώτηση: Ποιος είναι ο ρόλος των ενδεικτικών οργάνων και λυχνιών;
Απάντηση:
Σύνοψη: (ενδεικτική) Ο ρόλος των ενδεικτικών οργάνων και λυχνιών, που τοποθετούνται στο ταμπλό του αυτοκινήτου, είναι η προληπτική ενημέρωση του οδηγού για τις συνθήκες που επικρατούν κατά την οδήγηση, ώστε η οδήγηση να γίνεται ασφαλέστερη. Το αυτοκίνητο, όσο αξιόπιστο κι αν είναι, πρέπει διαρκώς να ενημερώνει τον οδηγό, ο οποίος με τη σειρά του συγκρίνει διαρκώς τις ενδείξεις αυτές ώστε, αν προκύψει κάποιο πρόβλημα (π.χ. χαμηλή στάθμη καυσίμου, χαμηλή πίεση λαδιού, υπερθέρμανση κινητήρα, χαμηλή στάθμη υγρών φρένων), να μπορέσει να αντιδράσει εγκαίρως, αποφεύγοντας βλάβες ή ατυχήματα.
Κριτήρια αξιολόγησης:
Ερώτηση: Ποιοι βασικοί μηχανισμοί - εξαρτήματα αποτελούν ένα ηλεκτρικό κύκλωμα;
Απάντηση:
Σύνοψη: (ενδεικτική) Λειτουργικά, τα όργανα ενδείξεων με τα παρελκόμενά τους είναι μικρά αυτόνομα ηλεκτρικά κυκλώματα, τα οποία υπάγονται με τη σειρά τους στο γενικότερο ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου. Ένα τέτοιο κύκλωμα οργάνου αποτελείται βασικά από: την πηγή τροφοδοσίας (μπαταρία, μέσω του διακόπτη ανάφλεξης), τον αισθητήρα (π.χ. φλοτέρ για τη στάθμη καυσίμου, βαλβίδα θερμοκρασίας για το ψυκτικό, διακόπτη πίεσης για το λάδι, διακόπτη επαφής για το χειρόφρενο) που μετατρέπει το μετρούμενο μέγεθος σε ηλεκτρικό σήμα (συνήθως μεταβολή αντίστασης ή ανοιγόκλειμα επαφής), το ίδιο το όργανο ένδειξης (αναλογικό δείκτη ή ψηφιακή οθόνη) που εμφανίζει την τιμή στον οδηγό, και, όπου χρειάζεται, έναν σταθεροποιητή τάσης, ώστε οι μεταβολές της τάσης του εναλλακτήρα να μην επηρεάζουν την ακρίβεια της ένδειξης.
Κριτήρια αξιολόγησης:
Ερώτηση: Με ποια χρώματα διαβαθμίζονται οι ενδεικτικές λυχνίες;
Απάντηση:
Σύνοψη: (ενδεικτική) Οι ενδεικτικές λυχνίες του ταμπλό διαβαθμίζονται σε τρία βασικά χρώματα, καθένα από τα οποία έχει συγκεκριμένη σημασία: το κόκκινο χρώμα σημαίνει κίνδυνο (π.χ. λυχνία στάθμης υγρών φρένων, λυχνία βλάβης ABS ή αερόσακου, λυχνία πίεσης λαδιού, λυχνία φόρτισης μπαταρίας), το κίτρινο ή πορτοκαλί σημαίνει προειδοποίηση (π.χ. δείκτης στάθμης καυσίμου, ένδειξη λειτουργίας ASR, ένδειξη προθέρμανσης πετρελαιοκινητήρα, ένδειξη προβλήματος κινητήρα), ενώ το πράσινο και το μπλε σημαίνουν απλή ενημέρωση για κανονική λειτουργία (π.χ. λυχνία δεικτών φλας πράσινη, λυχνία μεγάλης σκάλας φώτων μπλε, λυχνία αυτόματου πιλότου πράσινη).
Κριτήρια αξιολόγησης:
Ερώτηση: Ποια θεωρούνται σύγχρονα ενδεικτικά όργανα;
Απάντηση:
Σύνοψη: (ενδεικτική) Ως σύγχρονα ενδεικτικά όργανα θεωρούνται, πρώτα απ' όλα, οι ενδεικτικές λυχνίες αυτοδιάγνωσης των ηλεκτρονικών μηχανισμών του αυτοκινήτου, δηλαδή διαγνωστικές λυχνίες που ανάβουν όταν κάποια ηλεκτρονική μονάδα (εγκέφαλος κινητήρα, αερόσακος, ABS, TCS κ.τ.λ.) καταγράψει βλάβη. Επιπλέον, στον σύγχρονο εξοπλισμό ενημέρωσης του οδηγού εντάσσονται ο υπολογιστής ταξιδιού (board computer), που δίνει διάφορες πληροφορίες για το ταξίδι (π.χ. εσωτερική θερμοκρασία, μέση κατανάλωση, απόσταση με το υπόλοιπο καύσιμο, μέση ωριαία ταχύτητα), και το σύστημα πλοήγησης (navigator), που κατευθύνει μέσω δορυφόρου τον οδηγό στον προορισμό του. Σε ορισμένα σύγχρονα μοντέλα χρησιμοποιούνται επίσης οθόνες αφής (touch screen), οι οποίες συλλέγουν και ενεργούν πάνω σε ένα ολόκληρο σύνολο πληροφοριών και χειρισμών.
Κριτήρια αξιολόγησης:
Ερώτηση: Με ποιους τρόπους γίνεται ο έλεγχος στα ενδεικτικά όργανα;
Απάντηση:
Σύνοψη: (ενδεικτική) Ο έλεγχος στα ενδεικτικά όργανα μπορεί να γίνει με δύο τρόπους: είτε με απλό οπτικό έλεγχο (π.χ. διαπίστωση ότι μια λυχνία δεν ανάβει καθόλου ή ότι μια ένδειξη είναι προφανώς λανθασμένη), είτε χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο για τη μέτρηση τάσεων, αντιστάσεων ή συνέχειας στα κυκλώματα. Όταν πρόκειται όμως για ηλεκτρονικά ελεγχόμενα εξαρτήματα, οι βλάβες ανιχνεύονται με τη βοήθεια της διαγνωστικής συσκευής, η οποία διαβάζει τους κωδικούς βλαβών που είναι αποθηκευμένοι στη μνήμη της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου. Σε κάθε περίπτωση, σε αλλαγή εξαρτήματος πρέπει να τηρούνται οι προτεινόμενες ροπές σύσφιγξης, και μετά από κάθε επισκευή ή αντικατάσταση εξαρτημάτων πρέπει να γίνεται μηδενισμός των βλαβών από τη μνήμη της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου, με χρήση πάντα των ανταλλακτικών που προτείνει ο κατασκευαστής.
Κριτήρια αξιολόγησης: