Λύσεις — Κεφάλαιο 9 · Ασφαλτικά υλικά (σελ. 123) – ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΔΟΜΙΚΩΝ ΥΛΙΚΩΝ Β ΕΠΑΛ

Λύσεις — Κεφάλαιο 9 · Ασφαλτικά υλικά (σελ. 123)

Απαντήσεις στις Ερωτήσεις του βιβλίου.

Άσφαλτος vs πίσσα

Ερώτηση: 1. Ποια η διαφορά μεταξύ ασφάλτου & πίσσας;

Απάντηση:

• Άσφαλτος: από τη διύλιση του πετρελαίου (ή φυσική)· θερμοπλαστική, συγκολλητική, αδιάβροχη.
• Πίσσα: από την ξηρά απόσταξη λιθάνθρακα — διαφορετική σύσταση, πιο τοξική/καρκινογόνος, έχει σχεδόν εγκαταλειφθεί.
• Δηλαδή διαφέρουν στην προέλευση, σύσταση & τοξικότητα (η άσφαλτος προτιμάται σήμερα).

Σύνοψη: (ενδεικτική) Άσφαλτος=πετρέλαιο· πίσσα=λιθάνθρακας (τοξική)· διαφορά προέλευσης/σύστασης.

Κριτήρια αξιολόγησης:

• Κριτήριο: διαφορά προέλευσης.

Αδρανή ΚΑΙ χαρακτηριστικά ασφαλτικών

Ερώτηση: 2–3. Απαιτήσεις αδρανών του ασφαλτομίγματος & χαρακτηριστικά των ασφαλτικών υλικών.

Απάντηση:

• Απαιτήσεις αδρανών: καθαρά (χωρίς σκόνη/άργιλο/οργανικά), ανθεκτικά σε φθορά (Los Angeles), σωστή κοκκομετρική διαβάθμιση, καλή πρόσφυση στην άσφαλτο, αντοχή σε παγετό (υγεία).
• Χαρακτηριστικά ασφαλτικών: θερμοπλαστικότητα (μαλακώνουν με θέρμανση), συγκολλητικότητα, αδιαβροχοποίηση, ελαστικότητα/πλαστικότητα ανάλογα με τη θερμοκρασία.

Σύνοψη: (ενδεικτική) Αδρανή: καθαρά/ανθεκτικά (Los Angeles)/σωστή κοκκομετρία/πρόσφυση· ασφαλτικά: θερμοπλαστικά/συγκολλητικά/αδιάβροχα.

Κριτήρια αξιολόγησης:

• Κριτήριο: απαιτήσεις αδρανών + ιδιότητες ασφάλτου.

Ιξώδες ΚΑΙ ολισθηρότητα

Ερώτηση: 4–6. Γιατί η άσφαλτος δεν πρέπει να έχει μεγάλο ιξώδες· γιατί οι δρόμοι γλιστρούν τον χειμώνα & στους παλιούς δρόμους με βαριά κυκλοφορία.

Απάντηση:

• Ιξώδες: αν είναι πολύ μεγάλο, η άσφαλτος είναι πολύ παχύρρευστη → δύσκολη ανάμειξη/διάστρωση & κακή επικάλυψη αδρανών.
• Χειμώνας: οι δρόμοι γλιστρούν λόγω νερού/πάγου/υγρασίας στην επιφάνεια που μειώνει την τριβή (& η άσφαλτος γίνεται πιο σκληρή/λεία).
• Παλιοί δρόμοι/βαριά κυκλοφορία: η επιφάνεια λειαίνεται/γυαλίζει (τα αδρανή λειαίνονται & η άσφαλτος «ανεβαίνει») → μικρή αντιολισθηρότητα· αντιμετώπιση σήμερα: αντιολισθηρές στρώσεις (τραχιά αδρανή, ασφαλτοτάπητες, γρooving).

Σύνοψη: (ενδεικτική) Μεγάλο ιξώδες→δύσκολη διάστρωση· χειμώνας→νερό/πάγος μειώνει τριβή· παλιοί δρόμοι→λείανση, λύση αντιολισθηρές στρώσεις.

Κριτήρια αξιολόγησης:

• Κριτήριο: ρόλος ιξώδους + αιτίες ολισθηρότητας.

Ποσοστό ασφάλτου

Ερώτηση: 7. Επίδραση του ποσοστού ασφάλτου στην ποιότητα του ασφαλτοσκυροδέματος.

Απάντηση:

• Υπάρχει βέλτιστο ποσοστό ασφάλτου.
• Λίγη άσφαλτος → ανεπαρκής επικάλυψη αδρανών, ξηρό/εύθρυπτο μείγμα, μικρή αντοχή/συνοχή, ξεκόλλημα κόκκων.
• Πολλή άσφαλτος → πλαστικό μείγμα που παραμορφώνεται (αυλακώσεις/κύματα), «ιδρώνει» & γίνεται ολισθηρό.
• Το βέλτιστο δίνει καλή αντοχή, σταθερότητα & αντιολισθηρότητα (προσδιορίζεται με μελέτη σύνθεσης, π.χ. μέθοδος Marshall).

Σύνοψη: (ενδεικτική) Βέλτιστο ποσοστό· λίγη→εύθρυπτο, πολλή→πλαστικό/ολισθηρό (μελέτη Marshall).

Κριτήρια αξιολόγησης:

• Κριτήριο: επίδραση λίγης/πολλής ασφάλτου + βέλτιστο.

Έλεγχοι ασφάλτου

Ερώτηση: 8. Ποιους ελέγχους κάνουμε & τι μετράμε για α) μάλθωση, β) διείσδυση, γ) σημείο ανάφλεξης.

Απάντηση:

• α) Μάλθωση (ring & ball): η θερμοκρασία στην οποία η άσφαλτος μαλακώνει (συμπεριφορά στη ζέστη).
• β) Διείσδυση (penetration): βύθιση πρότυπης βελόνας υπό σταθερό φορτίο/χρόνο/θερμοκρασία → μέτρηση βάθους (1/10 mm) = σκληρότητα/κατηγορία.
• γ) Σημείο ανάφλεξης: η θερμοκρασία στην οποία οι ατμοί αναφλέγονται → καθορίζει την ασφαλή θερμοκρασία θέρμανσης (πυρασφάλεια).

Σύνοψη: (ενδεικτική) Μάλθωση=θερμ. μαλακώματος· διείσδυση=σκληρότητα (βελόνα)· ανάφλεξη=ασφαλής θερμ. θέρμανσης.

Κριτήρια αξιολόγησης:

• Κριτήριο: τι μετρά κάθε έλεγχος.