Λύσεις Β΄ Μέρος Κεφ.4 Κυριότητα πλοίου (σελ. 151) – ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΕΣ ΓΝΩΣΕΙΣ Α΄ ΕΠΑΛ

Ενδεικτικές απαντήσεις στις ερωτήσεις του σχολικού βιβλίου.

Ερώτηση 1

Εκφώνηση. Ορίσατε την έννοια της κυριότητας του πλοίου.

Σκέψη. Ο ορισμός δίνεται στην αρχή του κεφαλαίου (σελ. 149): πρώτα ο γενικός ορισμός της κυριότητας και μετά η εφαρμογή του στο πλοίο, που είναι πράγμα.

Ανάλυση.

• Κυριότητα, γενικά, είναι η εξουσία που ασκείται σε ένα πράγμα, μέσα στα πλαίσια του νόμου, κατά τρόπο άμεσο, καθολικό και απόλυτο.
• Επειδή το πλοίο είναι πράγμα, ασκείται σ' αυτό η κυριότητα (είναι αντικείμενο κυριότητας).

Ενδεικτική απάντηση. Κυριότητα είναι η εξουσία που ασκείται σε ένα πράγμα, μέσα στα πλαίσια του νόμου, κατά τρόπο άμεσο, καθολικό και απόλυτο. Επειδή το πλοίο είναι πράγμα, αποτελεί αντικείμενο κυριότητας.

Πρόσεξε:

• Τα τρία γνωρίσματα: άμεση, καθολική, απόλυτη εξουσία.

Ερώτηση 2

Εκφώνηση. Αναφέρετε τους τρόπους απόκτησης της κυριότητας ενός πλοίου.

Σκέψη. Το βιβλίο (σελ. 149-150, ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ 6) διακρίνει τους τρόπους σε πρωτότυπους και παράγωγους· απαριθμούμε όλους από κάθε κατηγορία.

Ανάλυση.

• Α. Πρωτότυποι τρόποι (αναγνωρίζουν για πρώτη φορά την κυριότητα ή την παρέχουν απαλλαγμένη από προηγούμενα βάρη): 1) ναυπήγηση πλοίου, 2) δημόσιος πλειστηριασμός στην αναγκαστική εκτέλεση.
• Κατά το δημόσιο δίκαιο (πάντοτε πρωτότυπη απόκτηση, μόνο από κράτη): α) κατάληψη ή σύληση σε καιρό πολέμου (καλή λεία), β) δήμευση κατόπιν δικαστικής απόφασης, γ) ναυάγια στο βυθό των χωρικών υδάτων που περιέρχονται στο Δημόσιο ή στους Οργανισμούς Λιμένων.
• Β. Παράγωγοι τρόποι: 1) συμβατική απόκτηση, 2) απόκτηση αιτία θανάτου, 3) απόκτηση με διάθεση της μερίδας συμπλοιοκτήτη (άρθρο 20 Κ.Ι.Ν.Δ.), 4) απόκτηση με εγκατάλειψη του πλοίου στον ασφαλιστή (άρθρα 280-281 Κ.Ι.Ν.Δ.).

Ενδεικτική απάντηση. Οι τρόποι διακρίνονται σε: Α) πρωτότυπους — ναυπήγηση και δημόσιος πλειστηριασμός (κατά το ιδιωτικό δίκαιο)· κατά το δημόσιο δίκαιο: κατάληψη ή σύληση σε καιρό πολέμου (καλή λεία), δήμευση κατόπιν δικαστικής απόφασης, και ναυάγια στο βυθό των χωρικών υδάτων που περιέρχονται στο Δημόσιο ή στους Οργανισμούς Λιμένων. Β) παράγωγους — η συμβατική απόκτηση (σύμβαση), η απόκτηση αιτία θανάτου (κληρονομικό δίκαιο), η απόκτηση με διάθεση της μερίδας συμπλοιοκτήτη (άρθρο 20 Κ.Ι.Ν.Δ.) και η απόκτηση με εγκατάλειψη του πλοίου στον ασφαλιστή (άρθρα 280-281 Κ.Ι.Ν.Δ.).

Πρόσεξε:

• Οι πρωτότυποι δίνουν κυριότητα απαλλαγμένη από προηγούμενα βάρη.

Ερώτηση 3

Εκφώνηση. Περιγράψτε τη διαδικασία απόκτησης της κυριότητας πλοίου με σύμβαση.

Σκέψη. Η συμβατική απόκτηση είναι ο πρώτος παράγωγος τρόπος (σελ. 149-150)· στηριζόμαστε στο άρθρο 6 του Κ.Ι.Ν.Δ. και στα δύο στοιχεία που προκύπτουν από αυτό.

Ανάλυση.

• Ο πιο συνηθισμένος τρόπος απόκτησης της κυριότητας πλοίου είναι η σύμβαση.
• Κατά το άρθρο 6 Κ.Ι.Ν.Δ. απαιτείται συμφωνία μεταξύ του κυρίου και του αποκτώντος ότι για νόμιμη αιτία μεταβιβάζεται σ' αυτόν η κυριότητα· η συμφωνία γίνεται εγγράφως και υποβάλλεται σε καταχώρηση στο νηολόγιο.
• Άρα απαιτούνται: α) συμφωνία, έγγραφη και καταχωρημένη στο νηολόγιο, και β) νόμιμη αιτία. Χωρίς την καταχώρηση δεν γίνεται η μεταβίβαση.

Ενδεικτική απάντηση. Είναι ο πιο συνηθισμένος τρόπος. Σύμφωνα με το άρθρο 6 του Κ.Ι.Ν.Δ., για τη μεταβίβαση της κυριότητας πλοίου απαιτούνται: α) συμφωνία μεταξύ του κυρίου και του νέου κτήτορα, η οποία γίνεται εγγράφως και καταχωρείται στο νηολόγιο, και β) νόμιμη αιτία με βάση την οποία μεταβιβάζεται η κυριότητα. Χωρίς την καταχώρηση στο νηολόγιο δεν επέρχεται η μεταβίβαση.

Πρόσεξε:

• Η καταχώρηση στο νηολόγιο είναι απαραίτητη προϋπόθεση — χωρίς αυτήν δεν μεταβιβάζεται η κυριότητα.